راه‌آهن مبارکه_سفیددشت_شهرکرد ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
تاریخ انتشار: ۲۸ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۰۸۰۹۹
حسینعلی مقصودی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، اظهار کرد: از مهم‌ترین محورهای توسعه در هر استان، توسعه زیرساخت‌های آن است و حمل و نقل و جاده از اولویت زیادی در توسعه زیرساختی کشور و هر استان برخوردار است.
وی افزود: امروزه آمار تکان‌دهنده حوادث جاده‌ای و آسیب دیدن و جان باختن تعداد بسیار زیادی از هموطنان در محورهای کشور، اهمیت بالای توسعه شاخص‌های جاده‌ای ایمن را نمایان می‌سازد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری ادامه داد: توسعه استان به ویژه توسعه و ارتقا محورهای مواصلاتی نیز به لحاظ موقعیت ویژه جغرافیایی و قرار گرفتن در بین استان‌های صنعتی و توسعه‌یافته مرکزی و همچنین بنادر در جنوب کشور دارای اهمیت فوق‌العاده‌ای است که این مهم به طور ویژه در دولت سیزدهم مورد توجه قرار گرفته است به نحوی که بخش حمل و نقل و راه بیشترین سهم از اعتبارات مصوب سفر ریاست جمهوری به استان را داراست.
مقصودی در خصوص راه‌های مواصلاتی در چهارمحال و بختیاری، عنوان کرد: در این استان حدود ۲۰۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در قالب ۳۴ طرح در حال احداث است که شامل ۵۴ کیلومتر راه اصلی، ۱۲۳ کیلومتر بزرگراه، ۱۰ دستگاه تونل به طول ۱۲ هزار و ۵۰۰ متر و ۶ دستگاه تقاطع غیر هم‌سطح است.
وی خاطرنشان کرد: از مهم‌ترین این طرح‌ها می‌توان به محور شهرکرد_بروجن_لردگان، لرگان_کارون ۴_ ایذه، شهرکرد_شلمزار، بازفت_مسجد سلیمان، فارسان_دشتک، اردل_دوپلان، شهرکرد_سامان_تیران و بن_داران اشاره کرد که همگی دارای ردیف اعتباری از منابع ملی هستند.
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری اضافه کرد: برخی طرح‌های مهم راهسازی در استان وجود دارد که پیش از این ردیف ملی نداشتند اما در سال جاری موفق به دریافت مجوز ماده ۲۳ برای این طرح‌ها شدیم که می‌توان به محور باباحیدر_چلگرد، سورشجان_سودجان، محور حاشیه زاینده‌رود، ورودی و کمربندی اردل، محور بهسازی فرخشهر_خراجی و ناغان_کارون۴ مجموعاً بیش از ۲۰۰ کیلومتر اشاره کرد.
مقصودی بیان کرد: برای محور لرگان_ایذه نیز که در واقع تکمیل کننده محور حیاتی و پرتردد بروجن_لردگان_ایذه به سمت جنوب کشور است در سال جاری بیش از یک هزار میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافت.
وی تاکید کرد: برای محور مهم لرگان_ایذه امسال از محل اعتبارات ملی منابع خوبی شامل ۳۰۰ میلیارد تومان، از اعتبارات سفر رئیس جمهور ۸۰۰ میلیارد تومان، از محل تهاتر نفت ۳۰۰ میلیارد تومان و از محل ماده ۵۶ از بانک رفاه مصوب شد.
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری تصریح کرد: همچنین برای تکمیل دو محور شهرکرد_بروجن_لردگان و شهرکرد_بازفت_مسجدسلیمان به دلیل هزینه بالا نمی‌توان به اعتبارات دولتی اکتفا نمود و در تلاش هستیم برای تکمیل این دو طرح، از محل تهاتر نفت یا ماده ۵۶ و سرمایه‌گذاری بانکی تأمین اعتبار نمائیم.
مقصودی افزود: مهم‌ترین طرح‌های اقتصاد مقاومتی چهارمحال و بختیاری راه‌آهن مبارکه_سفیددشت_شهرکرد است که مرکز استان را به خط ریلی کشور متصل می‌نماید و به دلیل ضرورت اجرای این طرح در توسعه حمل و نقل ریلی و مطالبات چندین ساله مردم، تلاش ویژه‌ای برای اجرای آن به کار گرفته شده است و طی سال‌های اخیر با روند بسیار خوب تأمین اعتبار و اجرا همراه بوده است.
وی ادامه داد: این طرح به طول ۹۲ کیلومتر است که به دلیل اختلاف ارتفاع در طول مسیر به میزان ۳۹۷ متر و کوهستانی بودن منطقه، ۱۵ دستگاه تونل در این مسیر ریلی به طول ۵ هزار و ۲۸۴ متر طراحی شده که ۱۳ تونل آن فعال است و حفاری بزرگترین تونل این مسیر به طول یک هزار و ۵۲۵ متر در منطقه سفیددشت در مرحله لاینینگ است.
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری عنوان کرد: همچنین این مسیر ریلی دارای پل‌های متفاوت و بسیار بزرگ در محل تقاطع‌ها و دره‌های کوهستانی به طول ۲ هزار و ۴۸۵ متر است که بزرگترین پل ۹۰۰ متر طول دارد و دارای ۳۰ دهنه ۳۰ متری است.
مقصودی خاطرنشان کرد: کل مبلغ هزینه شده برای پروژه راه‌آهن چهارمحال و بختیاری از ابتدا تاکنون ۵ هزار میلیارد تومان بوده و اعتبار این پروژه در سال جاری ۳۲۵ میلیارد تومان است.
وی اضافه کرد: راه‌آهن مبارکه_سفیددشت_شهرکرد برای تکمیل نیازمند ۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر است و هم‌اکنون بیش از ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری بیان کرد: در سفر رئیس جمهور به استان یک هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل و یک هزار میلیارد تومان برای روسازی طرح در نظر گرفته شده و تاکنون ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال از این اعتبار تخصیص یافته است و پیش‌بینی می‌شود روند زیرسازی طرح تا پایان سال آینده اتمام و روسازی اجرایی شود.
کد خبر 5813172منبع: مهر
کلیدواژه: راه آهن استان چهارمحال راه و شهرسازی بوشهر خطبه های نماز جمعه اردبیل گلستان کرمانشاه نیروی انتظامی تبریز فارس صنایع دستی ایلام اصفهان مشهد کشاورزی همدان مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری هزار میلیارد تومان برای تکمیل راه آهن یک هزار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۰۸۰۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فولادمبارکه بزرگترین صادرکننده غیرنفتی ایران
به گزارش خبرگزاری مهر، گمرک ایران آمار عملکرد ۱۰۰ صادرکننده اول کشور در حوزه تجارت خارجی را در سال ۱۴۰۲ اعلام کرد. از مجموع صادرات غیر نفتی کشور در سال گذشته، بالغ بر ۱۳۶ میلیون تن به ارزش بیش از ۴۹ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی انجام شده است که از این میزان، ۶۹ میلیون و ۷۳۹ هزار تن به ارزش ۲۸ میلیارد و ۹۵۵ میلیون دلار توسط ۱۰۰ صادرکننده برتر انجام گرفته است. این میزان صادرات توسط ۱۰۰ صادرکننده برتر، بیانگر افت ۱.۴۷ درصدی از نظر وزن و افت ۱۸.۹ درصدی از نظر ارزش دلاری نسبت به سال ۱۴۰۱ است. با این حال فولاد مبارکه توانسته است در سال ۱۴۰۲ هم از نظر وزنی و هم از نظر ارزش دلاری، رشد قابل توجهی نسبت به سال ۱۴۰۱ داشته باشد.
نکته حائز اهمیت در رشد صادرات محصولات فولاد مبارکه، افزایش هم‌زمان وزن و ارزش دلاری صادرات است.
محمدیاسر طیب‌نیا، مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه در رابطه با میزان صادرات این شرکت در سال ۱۴۰۲ گفت: شرکت فولاد مبارکه اصفهان با تغییر رویکرد در حوزه فروش و بازاریابی و حضور مؤثر در بازارهای جدید توانست ضمن تأمین نیاز مصرف کنندگان داخلی در سال ۱۴۰۲ بالغ بر یک میلیون و ۴۰۹ هزار تن محصولات فولادی به ارزش بیش از ۷۰۷ میلیون دلار صادر کند که از نظر وزنی ۱۶.۶۱ درصد و از نظر دلاری ۱۴.۶۸ درصد نسبت به مدت مشابه در سال ۱۴۰۱ رشد داشته است و این رشد صادرات در شرایطی رقم خورده است که در سال ۱۴۰۲ با محدودیت‌های شدیدی در حوزه برق و گاز مواجه بودیم.
طیب‌نیا افزود: نکته حائز اهمیت در رشد صادرات محصولات فولاد مبارکه، افزایش هم‌زمان وزن و ارزش دلاری صادرات است. این مسئله بیانگر نگاه ویژه فولاد مبارکه برای گذر از خام‌فروشی و صادرات محصولات با ارزش افزوده بالاتر است.
مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه تصریح کرد: فولاد مبارکه با کسب سهم ۱.۴۳ درصدی ارزش دلاری صادرات در بین کل صادرکنندگان در جایگاه پنجم قرار گرفته است و این در شرایطی است که رتبه اول به شرکت ملی گاز و سه رتبه دیگر به شرکت‌های حوزه پتروشیمی باز می‌گردد و این مهم، اهمیت رتبه فولاد مبارکه را به عنوان بزرگترین صادرکننده غیرنفتی و پتروشیمی دو چندان می‌کند.
طیب‌نیا با اشاره به جزئیات صادرات محصولات فولاد مبارکه گفت: فولاد مبارکه بزرگترین تولیدکننده محصولات تخت در منطقه به شمار می‌رود و ۸۴ درصد تولیدات ما در سال ۲۰۲۳ راهی بازارهای داخلی و ۱۶ درصد راهی بازار صادراتی شده است.
طیب‌نیا افزود: البته در بخش صادرات چالش‌هایی نیز وجود دارد که امیدواریم در سال‌های آتی رفع شود. نخست آن که برای فروش و ارائه محصولات متنوع به بازار جهانی محدودیت داریم. همچنین چالش اصلی صادرات در شرایط کنونی کشور عدم امکان برنامه‌ریزی بلندمدت با توجه به باثبات نبودن پیش‌بینی‌ها بر شرایط ارزی و تغییرات احتمالی قوانین و تعرفه‌ها و معافیت‌های صادراتی و … است. به عنوان نمونه حذف معافیت‌های مالیاتی صادرات به واسطه محدودیت گذاشتن بر سقف معافیت‌ها در قانون بودجه سال جاری از مواردی است که با توجه به الزام به عرضه ارز با قیمت نیما توجیه صادرات را برای بسیاری شرکت‌ها از بین خواهد برد.
وی گفت: همچنین زیرساخت‌های کشور برای صادرات باید تقویت شود؛ در بخش لجستیک و حمل و نقل نیاز به بهبود داریم، اسکله‌ها در بنادر باید تقویت شود تا بتوانیم محصولات را با تناژهای بیشتر صادر کنیم.
کد خبر 6097074
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟